Магистральные фильтры для сжатого воздуха — Бежецкие компрессоры АСО

Магистральный фильтр ФМ 900/16

pnevmotex — Fri, 21 Jun 2024 16:48:51 +0000

Магистральный фильтр ФМ 900/16 Бежецкого завода АСО имеет пропускную способность 15 000 л/мин и рассчитан на максимальное рабочее давление 16 атм. Задерживает твёрдые частицы размером до 10 мкм. Степень очистки фильтра по воде — до 800 мг/м³, по маслу — 16 мг/м³. Размеры 43 х 30 х 115 см, масса 52 кг.

Фильтр выполняет тонкую очистку сжатого воздуха от твёрдых частиц и аэрозолей масла и влаги в пневматических приводах и системах. Используется в системах пневмо-управления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструментов для окраски поверхностей распылением. Загрязнённость подводимого сжатого воздуха должна быть не ниже 14-го класса по ГОСТ 17433-80.

Применение фильтра позволяет получить очистку сжатого воздуха по содержанию твёрдых частиц по 2-му классу, по содержанию воды и масла по 4-му классу по ГОСТ 17433-80. Фильтр изготовлен в исполнении «УХЛ» для категории размещения «4.2» и предназначен для эксплуатации в следующих условиях:

высота над уровнем моря не более 1000 м;
температура окружающей среды от 278К (+5 °С) до 313К (+40 °С);
относительная влажность не более 80% при 298К (+25 °С).

Магистральный фильтр ФМ 900/16 состоит из корпуса с присоединительными патрубками и бобышками, внутри которого установлен фильтроэлемент. Корпус закрыт стальной крышкой. Для слива конденсата магистральный фильтр имеет краны. Корпус фильтра стальной, сварной, состоит из вальцованной обечайки с приваренными к ней фланцем, эллиптическим днищем, присоединительными патрубками и бобышками. Внутри корпуса имеется стальная перегородка с патрубком для прохода воздуха, разделяющая корпус на нижнюю и верхнюю части. В верхней части устанавливается фильтроэлемент.

Принцип работы

Сжатый воздух поступает через патрубок «вход» в нижнюю часть корпуса фильтра, где происходит механическое отделение (сепарация) наиболее крупных капель жидкости и твёрдых частиц методом инерционного сепарирования центробежным способом. Отделившаяся жидкость (водо-масляная эмульсия) стекает по стенкам корпуса фильтра в днище корпуса.

Далее воздух вместе с не уловленными мелкими твёрдыми частицами и аэрозолью воды и масла поступает в верхнюю часть фильтра, через патрубок в перегородке, на внутреннюю поверхность фильтроэлемента, где проходит через фильтрующий слой. В фильтрующем слое происходит слияние мелких аэрозольных капель воды и масла в более крупные (явление коалесценции). Образовавшиеся крупные капли стекают в свою очередь на перегородку в корпусе. Очищенный воздух через выходной патрубок поступает в пневмосистему.

Накапливающуюся на дне и перегородке водо-масляную эмульсию необходимо периодически удалять из фильтра через сливные краны. Эмульсию необходимо сливать в ёмкость для сбора и утилизировать в специально отведённых местах в соответствии с действующими санитарными нормами.

Ресурс работы фильтроэлемента до замены составляет до 2000 часов при работе со сжатым воздухом, соответствующим 10…14 классу загрязнённости.

Магистральный фильтр ФМ 720/16

pnevmotex — Fri, 21 Jun 2024 16:48:51 +0000

Магистральный фильтр ФМ 720/16 Бежецкого завода АСО имеет пропускную способность 12000 л/мин и рассчитан на максимальное рабочее давление 16 атм. Степень очистки твёрдых частиц 10 мкм. Степень очистки по воде — до 800 мг/м³, по маслу — 16 мг/м³. Размеры 38 х 27 х 115 см, масса 35 кг.

В состав изделия входят:

корпус фильтра;
крышка;
фильтроэлемент;
фланцы присоединительные;
краны слива конденсата.

Применение магистрального фильтра ФМ 720/16 позволяет получить очистку сжатого воздуха по содержанию твёрдых частиц по 2-му классу, по содержанию воды и масла по 4-му классу по ГОСТ 17433-80. Фильтр изготовлен в исполнении «УХЛ» для категории размещения «4.2» и предназначен для эксплуатации в следующих условиях:

высота над уровнем моря не более 1000 м;
температура окружающей среды от 278К (+5 °С) до 313К (+40 °С);
относительная влажность не более 80% при 298К (+25 °С).

Принцип работы
Сжатый воздух поступает через патрубок «вход» в нижнюю часть корпуса фильтра, где происходит механическое отделение (сепарация) наиболее крупных капель жидкости и твёрдых частиц методом инерционного сепарирования центробежным способом. Отделившаяся жидкость (водо-масляная эмульсия) стекает по стенкам корпуса фильтра в днище корпуса.

При длительном хранении модуля после эксплуатации необходимо подвергнуть его консервации.
Консервацию необходимо произвести в следующем порядке:

слить конденсат из фильтров модуля и закрыть сливные краны;
отсоединить модуль от пневмосистемы и заглушить входной и выходной патрубки резьбовыми заглушками, предварительно смазав резьбу консервационной смазкой АМС-З по ГОСТ 2712-75.

Хранить в сухом помещении.

Ресурс работы фильтроэлемента до замены составляет в среднем до 2000 часов при работе со сжатым воздухом, соответствующим 10…14 классу загрязнённости. Ремонт корпуса фильтра заключается в восстановлении защитного покрытия и за-мене арматуры, контрольно измерительных приборов и предохранительных устройств

Магистральный фильтр ФМ 600/16

pnevmotex — Fri, 21 Jun 2024 16:48:51 +0000

Магистральный фильтр ФМ 600/16 Бежецкого завода АСО рассчитан на пропускную способность 10000 л/мин при рабочем давлении 16 атм. Степень очистки по частицам 10 мкм. Степень очистки по воде 800 мг/м³, по маслу — 16 мг/м³. Размеры фильтра 38 х 27 х 115 см, масса 35 кг.

Фильтр предназначен для тонкой очистки сжатого воздуха от твёрдых частиц и аэрозолей масла и влаги в пневматических приводах и системах. Фильтр используется в различных отраслях промышленности, в системах пневмо-управления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструментов для окраски поверхностей распылением. Загрязнённость подводимого сжатого воздуха должна быть не ниже 14-го класса по ГОСТ 17433-80.

Применение магистрального фильтра позволяет получить очистку сжатого воздуха по содержанию твёрдых частиц по 2-му классу, по содержанию воды и масла по 4-му классу по ГОСТ 17433-80. Фильтр изготовлен в исполнении «УХЛ» для категории размещения «4.2» и предназначен для эксплуатации в следующих условиях:

высота над уровнем моря не более 1000 м;
температура окружающей среды от 278К (+5 °С) до 313К (+40 °С);
относительная влажность не более 80% при 298К (+25 °С).

Устройство

Магистральный фильтр ФМ 600/16 состоит из корпуса с присоединительными патрубками и бобышками, внутри которого установлен фильтроэлемент. Корпус закрыт стальной крышкой. Для слива конденсата магистральный фильтр имеет краны. Корпус фильтра стальной, сварной, состоит из вальцованной обечайки с приваренными к ней фланцем, эллиптическим днищем, присоединительными патрубками и бобышками. Внутри корпуса имеется стальная перегородка с патрубком для прохода воздуха, разделяющая корпус на нижнюю и верхнюю части. В верхней части устанавливается фильтроэлемент.

Присоединительные патрубки корпуса имеют маркировку «вход» и «выход» для правильного подключения фильтра к пневмосети. Бобышки на обечайке с трубной резьбой G1/4 предназначены для установки в них манометров. Разница показаний манометров определяет гидравлическое сопротивление (загрязнение) фильтроэлемента.
Краны установленные в резьбовых бобышках служат для слива конденсата воды и масла образующихся в результате фильтрации воздуха. На внутреннюю поверхность корпуса фильтра нанесено защитное антикоррозийное покрытие.
Фильтроэлемент состоит из внутреннего каркаса, на который по особой технологии нанесён слой пористого фильтроматериала.

Принцип работы
Сжатый воздух поступает через патрубок «вход» в нижнюю часть корпуса фильтра, где происходит механическое отделение (сепарация) наиболее крупных капель жидкости и твёрдых частиц методом инерционного сепарирования центробежным способом. Отделившаяся жидкость (водо-масляная эмульсия) стекает по стенкам корпуса фильтра в днище корпуса.

Ресурс работы фильтроэлемента до замены составляет в среднем до 2000 часов при работе со сжатым воздухом, соответствующим 10…14 классу загрязнённости. Ремонт корпуса фильтра заключается в восстановлении защитного покрытия и за-мене арматуры, контрольно измерительных приборов и предохранительных устройств.

Магистральный фильтр ФМ 480/16

pnevmotex — Fri, 21 Jun 2024 16:48:51 +0000

Магистральный фильтр ФМ 480/16 Бежецкого завода АСО характеризуется пропускной способностью 8000 л/мин и рассчитан на максимальное рабочее давление 16 атм. Задерживает твёрдые частицы размером до 10 мкм. Степень очистки по воде — до 800 мг/м³, по маслу — 16 мг/м³. Размеры фильтра 38 х 27 х 115 см, масса 35 кг.

В состав изделия входят:

корпус фильтра;
крышка;
фильтроэлемент;
фланцы присоединительные;
краны слива конденсата.

Магистральный фильтр ФМ 480/16 предназначен для тонкой очистки сжатого воздуха от твёрдых частиц и аэрозолей масла и влаги в пневматических приводах и системах. Фильтр используется в различных отраслях промышленности, в системах пневмо-управления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструментов для окраски поверхностей распылением. Загрязнённость подводимого сжатого воздуха должна быть не ниже 14-го класса по ГОСТ 17433-80.

высота над уровнем моря не более 1000 м;
температура окружающей среды от 278К (+5 °С) до 313К (+40 °С);
относительная влажность не более 80% при 298К (+25 °С).

Устройство

Магистральный фильтр состоит из корпуса с присоединительными патрубками и бобышками, внутри которого установлен фильтроэлемент. Корпус закрыт стальной крышкой. Для слива конденсата магистральный фильтр имеет краны. Корпус фильтра стальной, сварной, состоит из вальцованной обечайки с приваренными к ней фланцем, эллиптическим днищем, присоединительными патрубками и бобышками. Внутри корпуса имеется стальная перегородка с патрубком для прохода воздуха, разделяющая корпус на нижнюю и верхнюю части. В верхней части устанавливается фильтроэлемент.

Принцип работы

слить конденсат из фильтров модуля и закрыть сливные краны;
отсоединить модуль от пневмосистемы и заглушить входной и выходной патрубки резьбовыми заглушками, предварительно смазав резьбу консервационной смазкой АМС-З по ГОСТ 2712-75.

Хранить в сухом помещении.

Магистральный фильтр ФМ 300/16

pnevmotex — Fri, 21 Jun 2024 16:48:51 +0000

Магистральный фильтр ФМ 300/16 Бежецкого завода АСО имеет пропускную способность 5000 л/мин и рассчитан на максимальное рабочее давление 16 атм. Задерживает твёрдые частицы размером до 10 мкм. Степень очистки по воде — до 800 мг/м³, по маслу — 16 мг/м³. Размеры фильтра 79 х 35 х 155 см, масса 55 кг.

Фильтрационный модуль ФМ 300/16 предназначен для тонкой очистки сжатого воздуха от твёрдых частиц и аэрозолей масла и влаги в пневматических приводах и системах. Используется в различных отраслях промышленности, в системах пневмоуправления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструментов для окраски поверхностей распылением. Позволяет получить очистку сжатого воздуха по содержанию твёрдых частиц по 4 классу, по содержанию воды и масла по 4 классу по ГОСТ 17433–80. В состав входят: стойка, блок очистки, рукав, фильтроэлемент, сливная пробка. Фильтр изготовлен в исполнении «УХЛ» для категории размещения «4.2» и предназначен для эксплуатации в следующих условиях:

высота над уровнем моря не более 1000 м;
температура окружающей среды от 278К (+5 °С) до 313К (+40 °С);
относительная влажность не более 80% при 298К (+25 °С).

Устройство и принцип работы

Фильтрационный модуль – двухступенчатый; состоит из двух последовательно объединенных блоков очистки (фильтров). Корпус блока очистки изготовлен из стальной трубы. На корпусе имеется патрубок (с внутренней резьбой см. таблица 2 для конкретной модели) для подвода-отвода магистрали сжатого воздуха. Торцы корпуса закрываются крышками. В нижней крышке для слива конденсата имеется резьбовая пробка (G3/8″).

Внутренняя и наружная поверхности корпусов и крышек оцинкованы методом термодиффузионного покрытия. На поверхности деталей сформирован однородный цинковый слой, обеспечивающий гарантированную защиту металла от коррозионных процессов. Наружная поверхность деталей дополнительно окрашено методом порошкового покрытия.

Фильтроэлемент состоит из внутреннего пластмассового перфорированного каркаса, на который по особой технологии нанесен слой пористого волокнистого фильтрующего материала. Снаружи фильтрующий материал фиксирует дренажная капроновая сетка, торцы герметично уплотнены пластмассовыми крышками. На патрубке фильтроэлемента имеется наружная резьба для фиксации его в верхней крышке и установке в корпус фильтра.

Техническое обслуживание

При работе фильтроэлемент I ступени очистки постепенно забивается твёрдыми частицами, что вызывает рост гидравлического сопротивления. При увеличении сопротивления, по сравнению с начальным на 0,1 МПа (1 кгс/см2), фильтроэлемент следует заменить.
Замена фильтроэлемента производится в следующей последовательности:

убедиться, что в модуле нет давления;
снять рукав, соединяющий фильтры;
отвернуть верхнюю крышку вместе с фильтроэлементом и вынуть из корпуса фильтра, заменить его новым;
вставить фильтроэлемент с крышкой в корпус и завернуть крышку.

Резьбовое соединение крышки с корпусом должно быть герметичным.
Перед установкой фильтроэлемента необходимо очистить внутреннюю поверхность корпуса от грязи и ржавчины и восстановить антикоррозийное защитное покрытие доступными средствами.

слить конденсат из фильтров модуля и закрыть сливные краны;
отсоединить модуль от пневмосистемы и заглушить входной и выходной патрубки резьбовыми заглушками, предварительно смазав резьбу консервационной смазкой АМС-З по ГОСТ 2712-75.

Хранить в сухом помещении.

Ресурс работы фильтроэлемента до замены составляет в среднем до 2000 часов при работе со сжатым воздухом, соответствующим 10…14 классу загрязнённости.
Фильтроэлемент II ступени очистки практически не забивается.
Запрещается менять местами фильтроэлементы I и II ступеней очистки.
Накапливающаяся в сборниках фильтров водно-масляная эмульсия должна своевременно сливаться. Затопление нижней части фильтроэлементов приводит к вторичному уносу жидкости и ухудшению качества очистки.

Магистральный фильтр ФМ 180/16

pnevmotex — Fri, 21 Jun 2024 16:48:51 +0000

Магистральный фильтр ФМ 180/16 Бежецкого завода АСО рассчитан на пропускную способность 3000 л/мин и максимальное рабочее давление 16 атм. Очищает воздух от твёрдых частиц размером до 10 мкм. Степень очистки по воде — до 800 мг/м³, по маслу — 16 мг/м³. Габариты изделия 79 х 35 х 145 см, масса 49 кг.

Фильтрационный модуль ФМ 180/16 предназначен для использования в системах пневмоуправления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструментов для окраски поверхностей распылением. Рассчитан на загрязненность подводимого сжатого воздуха не выше 14-го класса по ГОСТ 17433–80. Применение фильтрационного модуля позволяет получить очистку сжатого воздуха по содержанию твёрдых частиц по 4 классу, по содержанию воды и масла по 4 классу по ГОСТ 17433–80. В состав входят: стойка, блок очистки, рукав, фильтроэлемент, сливная пробка. Фильтр изготовлен в исполнении «УХЛ» для категории размещения «4.2» и предназначен для эксплуатации в следующих условиях:

высота над уровнем моря не более 1000 м;
температура окружающей среды от 278К (+5 °С) до 313К (+40 °С);
относительная влажность не более 80% при 298К (+25 °С).

Устройство и принцип работы

Техническое обслуживание

убедиться, что в модуле нет давления;
снять рукав, соединяющий фильтры;
отвернуть верхнюю крышку вместе с фильтроэлементом и вынуть из корпуса фильтра, заменить его новым;
вставить фильтроэлемент с крышкой в корпус и завернуть крышку.

Ресурс работы фильтроэлемента до замены составляет в среднем до 2000 часов при работе со сжатым воздухом, соответствующим 10…14 классу загрязнённости.
Фильтроэлемент II ступени очистки практически не забивается.
Запрещается менять местами фильтроэлементы I и II ступеней очистки.
Накапливающаяся в сборниках фильтров водно-масляная эмульсия должна своевременно сливаться. Затопление нижней части фильтроэлементов приводит к вторичному уносу жидкости и ухудшению качества очистки.

Магистральный фильтр ФМ 60/25

pnevmotex — Fri, 21 Jun 2024 16:48:51 +0000

Магистральный фильтр ФМ 60/25 Бежецкого завода АСО имеет пропускную способность 1200 л/мин и рассчитан на максимальное давление до 25 атм. Очищает воздух от твёрдых частиц размером до 10 мкм. Степень очистки по воде — до 800 мг/м³, по маслу — 16 мг/м³. Размеры 35 х 22 х 99 см, масса 24 кг.

Фильтрационный модуль ФМ 60/25 предназначен для использования в системах пневмоуправления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструментов для окраски поверхностей распылением. Рассчитан на загрязненность подводимого сжатого воздуха не выше 14-го класса по ГОСТ 17433–80. Применение фильтрационного модуля позволяет получить очистку сжатого воздуха по содержанию твёрдых частиц по 4 классу, по содержанию воды и масла по 4 классу по ГОСТ 17433–80. В состав входят: стойка, блок очистки, рукав, фильтроэлемент, сливная пробка. Фильтр изготовлен в исполнении «УХЛ» для категории размещения «4.2» и предназначен для эксплуатации в следующих условиях:

высота над уровнем моря не более 1000 м;
температура окружающей среды от 278К (+5 °С) до 313К (+40 °С);
относительная влажность не более 80% при 298К (+25 °С).

Принцип работы

Из сжатого воздуха на стадии Ι ступени очистки (грубая очистка) происходит отделение (сепарация) наиболее крупных капель жидкости. Отделившаяся жидкость (водно-масляная эмульсия) стекает по стенке корпуса фильтра. При дальнейшем движении воздуха через фильтроэлемент Ι ступени очистки происходит улавливание твёрдых и жидких мелких частиц до 90%.

При движении воздуха через ΙΙ ступень очистки (тонкая очистка) происходит окончательная очистка сжатого воздуха до заявленных характеристик. Накапливающаяся в корпусах фильтра водно-масляная эмульсия периодически удаляется через сливные пробки.

Магистральный фильтр ФМ 60/16ГЦ

pnevmotex — Fri, 21 Jun 2024 16:48:51 +0000

Оцинкованный магистральный фильтр ФМ 60/16ГЦ Бежецкого завода «АСО» рассчитан на пропускную способность 1600 л/мин при максимальном рабочем давлении 16 атмосфер. Степень очистки от твёрдых частиц — до 10 мкм. Степень очистки по воде — до 800 мг/м3, по маслу — 16 мг/м3. Габариты установки 37 х 22 х 95 см, масса 28 кг.

Модель ФМ 60/16ГЦ – это оцинкованный горячим методом магистральный фильтр, разработанный с учетом самых современных технологий и требований.

Внутренняя и наружная поверхности корпусов и крышек ФМ 60/16ГЦ оцинкованы методом термодиффузионного покрытия. На поверхности деталей сформирован однородный цинковый слой, обеспечивающий гарантированную защиту металла от коррозионных процессов.

Горячее цинкование – эффективный и надежный способ защиты металла от коррозии. Этот процесс включает нанесение тонкого слоя цинка на поверхность металла путем его погружения в расплавленный цинк. Образовавшееся покрытие является очень прочным, защищает металл от воздействия окружающей среды и значительно продлевает его срок службы.

Одним из главных преимуществ горячего цинкования является его способность к самовосстановлению. Покрытый цинком магистральный фильтр ФМ60/16ГЦ имеет устойчивость к физическим воздействиям, включая удары и трение, что делает его особенно эффективным для использования в экстремальных условиях.

Фильтрационный модуль ФМ 60/16ГЦ предназначен для тонкой очистки сжатого воздуха от твёрдых частиц и аэрозолей масла и влаги в пневматических приводах и системах. Используется в различных отраслях промышленности, в системах пневмоуправления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструментов для окраски поверхностей распылением.

Применение фильтрационного модуля позволяет получить очистку сжатого воздуха по содержанию твёрдых частиц, воды и масла по 4 классу ГОСТ 17433–80.

Магистральный фильтр ФМ 60/16

pnevmotex — Fri, 21 Jun 2024 16:48:51 +0000

Магистральный фильтр ФМ 60/16 Бежецкого завода АСО имеет пропускную способность 1600 л/мин при максимальном давлении 16 атм. Очищает воздух от твёрдых частиц до 10 мкм. Степень очистки по воде — до 800 мг/м³, по маслу — 16 мг/м³. Размеры 35 х 22 х 90 см, масса 21 кг.

Фильтрационный модуль ФМ 60/16 используется в системах пневмоуправления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструментов для окраски поверхностей распылением.

Рассчитан на загрязненность подводимого сжатого воздуха не выше 14-го класса по ГОСТ 17433–80.
Применение фильтрационного модуля позволяет получить очистку сжатого воздуха по содержанию твёрдых частиц по 4 классу, по содержанию воды и масла по 4 классу по ГОСТ 17433–80. В состав входят: стойка, блок очистки, рукав, фильтроэлемент, сливная пробка. Фильтр изготовлен в исполнении «УХЛ» для категории размещения «4.2» и предназначен для эксплуатации в следующих условиях:

высота над уровнем моря не более 1000 м;
температура окружающей среды от 278К (+5 °С) до 313К (+40 °С);
относительная влажность не более 80% при 298К (+25 °С).

Принцип работы

Магистральный фильтр ФМ 40/16ГЦ

pnevmotex — Fri, 21 Jun 2024 16:48:51 +0000

Оцинкованный магистральный фильтр ФМ 40/16ГЦ Бежецкого завода «АСО» рассчитан на пропускную способность 800 л/мин при максимальном рабочем давлении 16 атмосфер. Степень очистки от твёрдых частиц — до 10 мкм. Степень очистки по воде — до 800 мг/м3, по маслу — 16 мг/м3. Габариты установки 37 х 22 х 86 см, масса 25 кг.

Модель ФМ 40/16ГЦ – это оцинкованный горячим методом магистральный фильтр, разработанный с учетом самых современных технологий и требований.

Внутренняя и наружная поверхности корпусов и крышек ФМ 40/16ГЦ оцинкованы методом термодиффузионного покрытия. На поверхности деталей сформирован однородный цинковый слой, обеспечивающий гарантированную защиту металла от коррозионных процессов.

Одним из главных преимуществ горячего цинкования является его способность к самовосстановлению. Покрытый цинком магистральный фильтр ФМ40/16ГЦ имеет устойчивость к физическим воздействиям, включая удары и трение, что делает его особенно эффективным для использования в экстремальных условиях.

Фильтрационный модуль ФМ 40/16ГЦ предназначен для тонкой очистки сжатого воздуха от твёрдых частиц и аэрозолей масла и влаги в пневматических приводах и системах. Используется в различных отраслях промышленности, в системах пневмоуправления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструментов для окраски поверхностей распылением.